Nach über 70000km noch kein solches Problem dafür ölt regelmäßig der Ölfilter an der Dichtung raus - auch ne Sauerei....irgendwas ist immer. Das Gute daran, dort wo Öl ist rostet es nicht....

Gruß Daniel

Viele Grüße

Paul

Hallo @Paul und Danke für die Skizzen, Tipps und aufmunternden Worte 😀 

Ich hätte ja so gern Freude am dem Fahrzeug und bemühe mich ja, viele Sachen kann man ja ausmerzen und andere waren ja vorab bekannt. 3-4 Jahre möchte ich schon noch Spaß haben mit dem Wagen. (Besser wie den langen Weg des Rücktritts gehen)

Zurück zum Thema, ich konnte es soweit jetzt eingrenzen, dass wenn ich Getriebeöl nachfüllen musste, immer nur im Verteilergetriebe, der Level im Getriebe war ok. D.h. die Dichtung zwischen Getriebe und Verteilergetriebe scheint es nicht zu sein die zu einem Überdruck im Verteilergetriebe führt.

Deine Vermutung mit der "mangelhaften Passgenauigkeit" Welle-Flansch befürchte ich auch. 2. Möglichkeit wäre, dass die Entlüftung des VG (13 auf Deiner 1.Skizze) nicht funktioniert. Dies hätte ich aber erwartet, dass dies die Vertragswerkstätten kontrollieren.

Auffällig war jetzt bei längerem Nachdenken, dass das Problem immer bei längeren Autobahnfahrten mit nicht gesperrten Freilaufnaben vorne aufgetreten ist.

Viele Grüße

Werner 

das tut mir leid, dass Du soviel Ärger mit Deinem Fahrzeug hast. Da gibt man soviel Geld aus und dann kann man sich nicht einmal dran erfreuen :-(.

Der mehrfache Tausch des Simmerrings zeigt, dass es kein Problem des Simmerrings selbst ist. Daher kann ich nur vermuten, dass ggf. eine mangelnde Oberflächengüte des Kardanwellenflanschs in dem Bereich des Simmerrings diesen beschädigt, oder aber die Kardanwelle bzw. der Flansch "einen Schlag" hat, sprich diese rotiert leicht exzentrisch. Beides kann zu Undichtigkeiten führen.
Die Kardanwelle ist jeweils an den Aussgangswellen des Getriebes angeflanscht, siehe Explosionszeichnungen. Die Werkstatt soll die entsprechenden Komponenten prüfen und ggf. austauschen. Ggf ist es auch die Kardanwelle, die durch einen Unrunden Lauf das an den Flanschen verursacht.

Als Fuso Spezalisten kann ich nur Steglich empfehlen. Mein Versuch eine Anpassung an der Radgröße bei der Daimler Trucks Berlin Niederlassung, die auch offiziell Fuso Fahrzeuge warten und reparieren, hat gezeigt (und in Berlin fahren einige Fusos rum...), dass selbst die keine Ahnung haben.

Ich hoffe Dir kann geholfen werden, ansonsten kannst Du einen Rücktritt vom Kaufvertrag wegen fehlgeschlagener Nacherfüllung verlangen. Das Thema hier ist ja nicht das einzige, weswegen Du keine Freude an dem Fahrzeug hast.

Viele Grüße

Paul

w.

An meinem Fuso Wohnmobil von Auto Wilde ist aktuell bei noch nicht einmal 9000km bereits das 4.Mal das Verteilergetriebe undicht. Sprich Öl tritt aus Bereich Kardanwelle Eingang in das Verteilergetriebe.

3x wurde der Simmering auf Garantie bereits getauscht, immer in einer Daimler Truck Fachwerkstatt mit Fuso Service. Dies scheint ja nur die Beseitigung des Symptoms zu sein aber nicht die Ursache.

Hatten bereits andere Fuso Fahrer hier dieses Problem und es geschafft nachhaltig abzustellen?

Die letzte Reparatur war auf anraten meines Händlers in Goslar am Montag den 09.03.2026, bereits am Donnerstag den 12.03. nach 700km (moderat Landstrasse und Autobahn) leider wieder Ölverlust. Diesmal gefühlt sogar stärker wie die Male zuvor.

Ich wäre für Tipps von erfahrenen Fuso Besitzern dankbar, die ich evtl. der Werkstatt zur Lösung weitergeben kann. 

LG

Werner

Danke fürs organisieren!

w.

29.05.-31.05.2026

Camping Waldberg

https://camping-waldberg.de/

### Diese Info richtet sich ausschließlich an die Eigner von Fahrzeugen von der Firma Wilde. ###

Unser Treffen findet auf einer extra Wiese abseits vom Campingplatz statt. Bei schlechtem Wetter können wir den Gastraum der Wirtschaft auch außerhalb der Öffnungszeiten nutzen. Und es gibt noch einen Gewölbekeller für rund 20 Personen, welcher für uns reserviert wird. Vor Ort gibt es Feuerschalen + Holz.

In der folgenden Woche startet dann die Abenteuer Allrad. Am Mittwoch, den 03. Juni öffnet die CampArea. Fahrtzeit ca. 30 Minuten.

Wir haben eine Anzahlung geleistet. Die Buchung erfolgt entsprechend über uns. Die Platzgebühren betragen 54,00 Euro für ein KFZ mit 2 Personen für 2 Nächte. (9 € je Nacht für Person + KFZ)

Anmeldung bitte über eine PN an mich. Am besten teilt Ihr mir Eure Handynummer mit. Wir haben eine WhatsApp-Gruppe für das Treffen. Natürlich geht es auch ohne WhatsApp. Alle weiteren Infos folgen dann.

Aktuell sind wir 12 Fuso und 7 Daily aus der Wilde-Facebook-Gruppe.

Viele Grüße, Johanna & Dietz

wer ist der Hersteller Deines generators?

Der Ansatz mit der Cyrix Abschaltung ist sicherlich eine kostengünstige Option, wenn ausreichend andere Ladeoptionen zur Verfügung stehen. Das ist vollkommen individuell und muss jeder für sein jeweiliges Nutzungsszenario abwägen.