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            <title>
									Aus aller Welt - FUSO-Forum				            </title>
            <link>https://fuso-forum.de/aus-aller-welt/</link>
            <description>Austausch zu Fuso Fahrgestellen als Basis für Wohnmobile, Overlander, etc.</description>
            <language>de</language>
            <lastBuildDate>Fri, 17 Apr 2026 04:53:13 +0000</lastBuildDate>
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                        <title>Auf zu neuen Ufern</title>
                        <link>https://fuso-forum.de/topicid/347/</link>
                        <pubDate>Sat, 02 Dec 2023 20:26:54 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[Hallo in die Runde,

wir haben hier lange nix mehr von uns hören/lesen lassen, was, wie einige von Euch wissen, teilweise dem Umstand geschuldet ist, dass wir mit unserem Getüm jetzt schon...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[Hallo in die Runde,

wir haben hier lange nix mehr von uns hören/lesen lassen, was, wie einige von Euch wissen, teilweise dem Umstand geschuldet ist, dass wir mit unserem Getüm jetzt schon seit einer ganzen Zeit mal wieder in Nordamerika unterwegs sind und wollten mal ein kurzes Update geben.

Seitdem wir Anfang Mai 2022 (mal wieder) mit unserem Fuso in Halifax, Kanada angekommen sind, haben wir Kanada, Mexiko und die USA erneut fleißig unter die Räder genommen. Unser Fuso hat uns dabei äußerst treue Dienste geleistet und außer zwei platten Reifen und einem Getriebeschaden keine Schwierigkeiten bereitet.

Der Getriebeschaden konnte glücklicherweise Dank einer kompetenten Werkstatt (<a href="https://www.empire-cat.com/truck-and-trailer">https://www.empire-cat.com/truck-and-trailer</a>) in Phoenix, AZ und dem weltweiten Ersatzteilversand von Markus Gruse (<a href="https://www.offroad-motorhomes.services/">https://www.offroad-motorhomes.services/</a>) erfolgreich und zügig behoben werden.

Wie so häufig im Leben entwickeln sich die Dinge auch bei uns nun aber etwas anders als ursprünglich geplant. Für uns wird die Reise nämlich nun erstmal im schönen Durango, Colorado zu Ende gehen, weil wir uns in ein neues Abenteuer stürzen. Wir haben eine Firma gegründet und werden ab nächstem Jahr fertig ausgebaute Wohnmobilboxen aus Deutschland in die USA importieren und hier auf amerikanische Fahrgestelle aufbauen. Da sich FUSO in Nordamerika aber leider aus dem Markt zurückgezogen hat und keine neuen Fahrzeuge mehr verkauft, werden wir leider auf andere Fahrgestelle zurückgreifen müssen.

Wen es interessiert, der kann sich auf der Webseite von World Travel Vehicles (<a href="https://worldtravelvehicles.us)">https://worldtravelvehicles.us)</a> umschauen.

Und falls Ihr in den USA unterwegs seid, kommt uns gerne mal besuchen, Durango selbst ist nicht nur ein sehr schöner Ort, sondern auch ideale Ausgangsbasis um die Rocky Mountains und den "Scruffy West" zu erkunden.

Viele Grüsse, Olly ]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://fuso-forum.de/aus-aller-welt/">Aus aller Welt</category>                        <dc:creator>Fusianer</dc:creator>
                        <guid isPermaLink="true">https://fuso-forum.de/topicid/347/</guid>
                    </item>
				                    <item>
                        <title>Hoffentlich keiner von Euch ...</title>
                        <link>https://fuso-forum.de/topicid/277/</link>
                        <pubDate>Sat, 11 Dec 2021 17:16:09 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[<a href="https://www.abc.net.au/news/2021-11-13/family-campervan-stranded-in-simpson-desert-after-heavy-rain/100618224?fbclid=IwAR3Xgy5SI8hFVNKFS-h3nJZ9QRlTPgLkKgdTktaccsMjdBVP_eSNUkjkbYc">https://www.abc.net.au/news/2021-11-13/family-campervan-stranded-in-simpson-desert-after-heavy-rain/100618224?fbclid=IwAR3Xgy5SI8hFVNKFS-h3nJZ9QRlTPgLkKgdTktaccsMjdBVP_eSNUkjkbYc</a>]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://fuso-forum.de/aus-aller-welt/">Aus aller Welt</category>                        <dc:creator>d d</dc:creator>
                        <guid isPermaLink="true">https://fuso-forum.de/topicid/277/</guid>
                    </item>
				                    <item>
                        <title>The boys with a crew cab...</title>
                        <link>https://fuso-forum.de/topicid/242/</link>
                        <pubDate>Fri, 23 Oct 2020 22:35:53 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[Die Jungs mit der Doppelkabine sind doch die coolsten...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[Die Jungs mit der Doppelkabine sind doch die coolsten...

https://youtu.be/lCNBjoynekE



<img title="Wink" alt="Wink" src="https://www.tomtur.de/wp-content/sp-resources/forum-smileys/sf-wink.gif" />]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://fuso-forum.de/aus-aller-welt/">Aus aller Welt</category>                        <dc:creator>RaGe</dc:creator>
                        <guid isPermaLink="true">https://fuso-forum.de/topicid/242/</guid>
                    </item>
				                    <item>
                        <title>Gode unterwegs</title>
                        <link>https://fuso-forum.de/topicid/241/</link>
                        <pubDate>Thu, 22 Oct 2020 00:00:53 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[Grüße vom Kahlen Asten im herbstlichen Sonnenlicht:

.



.]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[Grüße vom Kahlen Asten im herbstlichen Sonnenlicht:

.

<img data-upload="1" data-width="2560" data-height="1920" title="IMG_20201021_172004_074.jpg" alt="IMG_20201021_172004_074.jpg" src="https://www.tomtur.de/wp-content/sp-resources/forum-image-uploads/gode_re/2020/10/IMG_20201021_172004_074.jpg" width="100" height="75" />

.

<img data-upload="1" data-width="2560" data-height="1920" title="IMG_20201021_171842_336.jpg" alt="IMG_20201021_171842_336.jpg" src="https://www.tomtur.de/wp-content/sp-resources/forum-image-uploads/gode_re/2020/10/IMG_20201021_171842_336.jpg" width="100" height="75" />]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://fuso-forum.de/aus-aller-welt/">Aus aller Welt</category>                        <dc:creator>Gode_RE</dc:creator>
                        <guid isPermaLink="true">https://fuso-forum.de/topicid/241/</guid>
                    </item>
				                    <item>
                        <title>Wie macht ihr das aktuell mit der Navigation? ….bis 7,5 t und eventuelle Höhenbegrenzungen?</title>
                        <link>https://fuso-forum.de/topicid/224/</link>
                        <pubDate>Wed, 08 Apr 2020 13:45:25 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[Fahrt ihr alle noch mit Land-Karten, weil keiner seine Erfahrungen schreibt? 

Welche Navi-Systeme bzw.Apps auf Smartphone od.Tablet verwendet ihr?

GoogleMaps verwende ich zwar wegen se...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[Fahrt ihr alle noch mit Land-Karten, weil keiner seine Erfahrungen schreibt? <img title="Wink" alt="Wink" src="https://www.tomtur.de/wp-content/sp-resources/forum-smileys/sf-wink.gif" />

Welche Navi-Systeme bzw.Apps auf Smartphone od.Tablet verwendet ihr?

GoogleMaps verwende ich zwar wegen seiner Aktualität, bringt aber natürlich nix in Bezug auf Höhen-/Gewichts-Limitierungen.

Da der Fuso ja doch recht kompakt (Breite) ist, ist bei Euch auch oft die Gewichtsbegrenzung das “Ende der Durchfahrt”, z.B. bei erlaubten “bis 3,5 t”? Oder sind bei Euch "Länge" und/oder "Höhe" oft das Ende der Route?

Wie "oft" ist bei Euch "oft"? <img title="Wink" alt="Wink" src="https://www.tomtur.de/wp-content/sp-resources/forum-smileys/sf-wink.gif" />

Wenn man die Strecke kennt und weiss, dass keine Brücken oder "schwacher Untergrund" auf dieser Route liegen, sollte man es dennoch nicht wagen mit dem Fuso über 3,5 t Straßen zu fahren. <img title="Cry" alt="Cry" src="https://www.tomtur.de/wp-content/sp-resources/forum-smileys/sf-cry.gif" />

Wie sind Eure Erfahrungen bei solchen Routen: Musstet ihr schon oft Umdrehen oder noch ärgerlicher, “weit rückwärts fahren” <img title="Yell" alt="Yell" src="https://www.tomtur.de/wp-content/sp-resources/forum-smileys/sf-yell.gif" />und wesentlich längere Strecken fahren, bzw. seid ihr erst gar nicht bis zum gewünschten Zielpunkt gekommen wegen z.B. “nur bis 3,5 t frei”?

Hier in Spanien gibt´s sehr oft die 5,5 t-Marke, d.h. “leer” kann man dann je nach Fahrzeug noch rein <img title="Smile" alt="Smile" src="https://www.tomtur.de/wp-content/sp-resources/forum-smileys/sf-smile.gif" />. Oft gibt´s dazu die Ausnahme “gilt nicht für Zulieferer und Stadtbusse” weshalb diese Schilder ja hauptsächlich dazu dienen, den Schwerlast-Transitverkehr aus den Städten rauszuhalten.

Kennt ihr das, oder so ähnlich, auch von anderen Ländern? Welche Begrenzungen werden da häufig verwendet? <img title="Confused" alt="Confused" src="https://www.tomtur.de/wp-content/sp-resources/forum-smileys/sf-confused.gif" />Z.B. auch auf Parkplätzen in der Nähe von Stränden, Touristenattraktionen oder in Wohngebieten? Danke.<img title="Smile" alt="Smile" src="https://www.tomtur.de/wp-content/sp-resources/forum-smileys/sf-smile.gif" /><img title="Kiss" alt="Kiss" src="https://www.tomtur.de/wp-content/sp-resources/forum-smileys/sf-kiss.gif" />]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://fuso-forum.de/aus-aller-welt/">Aus aller Welt</category>                        <dc:creator>Robse</dc:creator>
                        <guid isPermaLink="true">https://fuso-forum.de/topicid/224/</guid>
                    </item>
				                    <item>
                        <title>Reise &amp; Virus</title>
                        <link>https://fuso-forum.de/topicid/223/</link>
                        <pubDate>Sat, 28 Mar 2020 15:00:36 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[Hallo Reise &amp; Fahrzeug Fans,

nicht die Beste Zeit für lange Fahrten?
Wir kennen die Vorfreuden und den Aufwand der Vorbereitungen für das einmalige Reiseelebnis. Viele planen und rich...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[Hallo Reise &amp; Fahrzeug Fans,

nicht die Beste Zeit für lange Fahrten?
Wir kennen die Vorfreuden und den Aufwand der Vorbereitungen für das einmalige Reiseelebnis. Viele planen und richten ihr Leben schon Jahre zuvor darauf aus. Schwierig seine Pläne dann an die unfreudige aktuelle Situation anzupassen. Vernunft oder Risiko? 
Man sollte sich ernsthaft damit auseinandersetzen. Wie ist die Situation am Reiseziel und auf der Reiseroute  - kann man im Ernstfall dort bleiben, ist die Versorgung mit Lebensmitteln und Wasser gewährleistet, gibt es ein ausreichendes Gesundheitssystem, die politische Stabilität ... etc.. 
Europa vermittelt eine soziale Komfortzone das ist nicht der weltweite Standard.

Unsere Reise führte von Alaska, Kanada durch einige US Staaten, Mexiko, Guatemala, Belize bis zurück an die Golf Küste Mexikos. Letzter eigentlicher Plan war von Veracruz entweder nach Kolumbien oder Uruguay zu verschiffen. 
Reisefreunde berichten uns aus Argentinien, Peru, Costa Rica, Guatemala, Mexiko etc. über derbe Ausgangssperren, Jagd auf Fahrzeuge mit fremden Kennzeichen, Engpässe bei der Versorgung, geschlossene Sehenswürdigkeiten, etc..
Die Dynamik verändert das Reisen jäh und nimmt die Leichtigkeit, Freiheit und größtenteils auch die Freude.

Die Stimmung in den sonst so herzlichen Ländern kippt. Plötzlich werden wir als Unheilsbringer angesehen und erleben Missachtung bis Anfeindung. Der Entschluss ist gefasst. Wir verschiffen zurück nach Deutschland. Die Heimreise wird uns durch unsägliches Verhalten deutscher Fluglinien erschwert - ist aber ein anderes &amp; unerfreuliches Thema. 
Jetzt zurück in der Heimat freuen wir uns in eigens verordneter Quarantäne zu sein. Wir warten,ein wenig besorgt, darauf das unser Haus endlich auf ein Schiff verladen wird und zu uns zurück findet.

Wir sind zuversichtlich das es weitergeht - nur die Fragen wann &amp; wohin und wie sich das Reisen verändert wird.

Liebe Grüße an alle unterwegs &amp; zu Hause
Susanne &amp; Jens]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://fuso-forum.de/aus-aller-welt/">Aus aller Welt</category>                        <dc:creator>Wolf out and about</dc:creator>
                        <guid isPermaLink="true">https://fuso-forum.de/topicid/223/</guid>
                    </item>
				                    <item>
                        <title>Shipment to Halifax Canada or Baltimore US</title>
                        <link>https://fuso-forum.de/topicid/219/</link>
                        <pubDate>Wed, 26 Feb 2020 22:05:52 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[Hello Fuso Friends,

Just to share with you our latest experiences to ship our Fuso to Canada.

After a lot of email exchange and considerations we decided to ship with Caravan Shippers ...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[Hello Fuso Friends,

Just to share with you our latest experiences to ship our Fuso to Canada.

After a lot of email exchange and considerations we decided to ship with Caravan Shippers in Hamburg. Basically you have 2 professional shipping agents in Germany being Seabridge and Caravan Shippers. Seabridge is doing this already for decades and Caravan Shippers is the "new kid on the block", now operational for almost 3 years.

That was exactly my hesitation, ship our Fuso with a new company with lesser experience. But this hesitation wasn't necessary because this new company knows exactly what they are doing. We have a very good experience with them and they are substantially cheaper then Seabridge for exactly the same services:

- Our Fuso shipped from Hamburg to Halifax with full cover insurance with ACL line was €4650 all in (only excluding 150 CAD$ for custom clearing). This is for our Fuso measuring 8x3.5x2.25 and includes a motorcycle on the rear of the camper

- Seabridge offered exactly the same for around €1600 more 

- The communications with Caravan Shippers (Laura Ritter) went very well and they respond 7 days a week quickly to any question you have

- Delivering the Fuso in the Hamburg harbor is very personalized and Ricardo Gomes guides you all the way through the paperwork and harbor procedures. Final inspection of the camper inside the harbor area was done in our presence. After delivering the camper Ricardo brings you to any place in Hamburg to connect you to public transport. All very good service.

- Good thing is that Caravan Shippers is located in Hamburg and they have very good connections with all shipping lines and the harbor authorities

- Caravan Shippers is covering all the global routes available to all continents, only doing campers and camper trucks 

 

The camper can be fully packed as long it makes a tidy impression inside, just make sure that your LPG tank is empty. Final inspection on the harbor premises was very easy. Food and drinks (including alcoholic) isn't a problem as long closed / packed in the original packing. Seabridge stated that it isn't allowed to stow any liquids or food !!??

Both Seabridge and Caravan Shippers stated in advance that you have to deliver all your camper keys, to enable harbor or ship personnel to enter your camper and all the compartments when deemed necessary. Of course this isn't feeling very comfortable, but to our surprise we only had lo leave behind the ignition key and the driver door key. All the rest is locked and we took the keys with us !!!

We have chosen to ship to Halifax, mainly because shipment to the US can give issues at the US harbor. They change the import rules more or less by the day and that can give a lot of hassle. Canada import rules are stable and easy. Only issue (or fun) is that we will arrive in cold winter weather !!!

Our Fuso is currently underway sitting dry and warm on the ACL ship "Atlantic Sea". Expect to arrive in Halifax on 9 March. Will give an update how things are when collecting in Halifax.

Grüße,

Branko]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://fuso-forum.de/aus-aller-welt/">Aus aller Welt</category>                        <dc:creator>TUT Fuso</dc:creator>
                        <guid isPermaLink="true">https://fuso-forum.de/topicid/219/</guid>
                    </item>
				                    <item>
                        <title>USA &amp; Canada Insurance</title>
                        <link>https://fuso-forum.de/topicid/208/</link>
                        <pubDate>Wed, 15 Jan 2020 23:46:06 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[Hello Fuso Friends,

I just finalized my Fuso and motorcycle insurance for the USA &amp; Canada. Knowing that it isn&#039;t easy and also very costly I did some more exploration to get better d...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[Hello Fuso Friends,

I just finalized my Fuso and motorcycle insurance for the USA &amp; Canada. Knowing that it isn't easy and also very costly I did some more exploration to get better deals.

First I got an offer from Thum Insurance for the USA and MTCI in Canada, here what they offered:

- Thum: Full cover for 1 year, $15.500 and for half year $9.500. Both with very high deductible of $12.250 per claim. Based on vehicle value of $240.000

  Liability only up to $500.000: $3.100 for 1 year and $1.900 for half year

- MTCI: they offer liability only for 90 days in Canada, cost $1.592 CDN

 

Both prices are absurd and these companies are misusing the situation that it becomes more difficult by the year to insure your own (non US &amp; Canada) vehicle as a foreigner. Main reason why its becoming more and more difficult has to do with on-line insurance buying. In this highly automated environment of "big business" is no room for special cases and unknown risks anymore.

But with help from an American friend I found a much cheaper way to conclude your insurance for these countries.

I made the deal with Progressive Insurance on-line through their website and with much help of their live chat function with highly knowledgeable specialists. Note that the on-line chat function only works during EST office hours.

There are 3 things that you have to arrange upfront:

- International Drivers License for the drivers, I bought mine in Holland with ANWB. You can probably do with ADAC.

- A correspondence address in the USA with telephone number, everything goes on-line so they do not really need it but if you don't have it the process will get stuck. I used the address of a good friend in Houston TX, but you can use almost any address as long the owner of the address agrees that you use it. There are no liabilities or consequences at all for the US address inhabitant.

- Determine the actual value of your vehicle without any taxes ( so no "mehrwertsteuer")

When you access  the Progressive Internet site ( https://www.progressive.com/ ) from outside the US, make sure you use a VPN connection otherwise they don't allow access for safety reasons.

The deal I made with Progressive for the Fuso ( as Motorhome Class A) and the BMW motorcycle carried on our camper:

- 1 year insurance directly on my name and my wife as co-driver, Motorhome value at $210.000 (no taxes)

  $3.200 yearly premium with a deductible of $5.000 per claim, if you want to go low with your deductible to $1.000 the premium will go up with around $1.400

  With this premium I have a full cover insurance protecting against almost everything that could happen.

- For our motorcycle (BMW F800GS) with actual value of $12.000 full cover is only $240 for one year

 

Everything is finalized and payed, they know I am a foreigner and the vehicles are non-US, you only have to fill in the VIN numbers of your truck or motorcycle.

 

We will ship our camper from Hamburg on 24 February with Caravan Shippers directly to Halifax and around 11 March we will hit the "snow" roads in Canada.

The deal with Caravan Shippers wasn't bad either, they ship with ACL Line and this line sails every week to Halifax and Baltimore. We payed €4.600 all inclusive and with insurance. Seabridge (being the "shipping standard" asked around €1.600 more for exactly the same.

If anyone has a question or wants more info, I happy to share and help !!

Branko &amp; Ingrid (TUTFuso)]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://fuso-forum.de/aus-aller-welt/">Aus aller Welt</category>                        <dc:creator>TUT Fuso</dc:creator>
                        <guid isPermaLink="true">https://fuso-forum.de/topicid/208/</guid>
                    </item>
				                    <item>
                        <title>Grüße aus Guatemala</title>
                        <link>https://fuso-forum.de/topicid/201/</link>
                        <pubDate>Wed, 25 Dec 2019 20:26:31 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[Frohe Weihnachten und ein tolles neues Jahr mit vielen schönen Reisen und Erlebnissen wünschen euch Susanne &amp; Jens aus Guatemala]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[Frohe Weihnachten und ein tolles neues Jahr mit vielen schönen Reisen und Erlebnissen wünschen euch Susanne &amp; Jens aus Guatemala <img data-upload="1" data-width="1280" data-height="960" title="3C25050F-5923-4615-9076-1BB705FBA7FB.jpeg" alt="3C25050F-5923-4615-9076-1BB705FBA7FB.jpeg" src="https://www.tomtur.de/wp-content/sp-resources/forum-image-uploads/wolf-out-and-about/2019/12/3C25050F-5923-4615-9076-1BB705FBA7FB.jpeg" width="100" height="75" />]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://fuso-forum.de/aus-aller-welt/">Aus aller Welt</category>                        <dc:creator>Wolf out and about</dc:creator>
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                        <title>Erfahrungen Russland/Georgien</title>
                        <link>https://fuso-forum.de/topicid/196/</link>
                        <pubDate>Tue, 22 Oct 2019 18:27:12 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[Liebe Fusianer,

nach knapp 4 Monaten und gut 12.000km bin ich wieder zurück in der Heimat und möchte - falls sich jemand ebenfalls für diese Gegend interessiert - von meinen Erfahrungen b...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[Liebe Fusianer,

nach knapp 4 Monaten und gut 12.000km bin ich wieder zurück in der Heimat und möchte - falls sich jemand ebenfalls für diese Gegend interessiert - von meinen Erfahrungen berichten: 

Reiseroute: Deutschland, Fähre nach Lettland, Lettland, Russland, Georgien, Türkei, Griechenland, Albanien, Montenegro, Bosnien-Herzogowina, Kroatien, Slowenien, Österreich, Deutschland. Also im Prinzip eine große Runde um das Schwarze Meer herum. In Russland waren Moskau und der sogenannte "goldene Zirkel" sehr beeindruckend mit den vielen und monumentalen Klosteranlagen und dem Kreml. Auch Wolgograd ist eine sehr sehenswerte Stadt, ebenso wie Elista (einzige buddhistische Ansiedelung in Europa). Der Rest dazwischen ist viel Fahrerei durch eine meist schöne Landschaft. Georgien ist landschaftlich sehr beeindruckend, von vergletscherten Bergen über subtropischen Urwald bis hin zur Sand- und Steinwüste gibt´s hier alles. Und vor allem auch tolles Essen! Überwältigt hat mich die Türkei mit ihren vielen schönen und verschiedenartigen Landschaften und den extrem freundlichen und liebenswerten Menschen. Das war wohl das schönste Land der Reise. Und den europäischen Rest der Länder kennt ihr ja wahrscheinlich alle sowieso....

Sicherheit: Obwohl ich die meiste Zeit alleine unterwegs war (meine Frau war 3 Wochen in Georgien und 1 Woche in Griechenland mit dabei und zwischendurch haben wir Freunde aus der Schweiz getroffen) hatte ich nie ein unsicheres Gefühl oder wurde gar überfallen oder beraubt. Ganz im Gegenteil: Gerade in Georgien und der Türkei stecken Dir die Leute eher noch etwas zu und beschenken Dich als daß sie Dir etwas stehlen. Ich habe in den ganzen 4 Monaten auch nur 2 wirklich unfreundliche Leute erlebt, alles andere waren tolle Begegnungen mit sehr liebenswerten Menschen.  

Visum: Nur für Russland notwendig, habe ich über das Reisebüro Kraft-Travel in München problemlos und schnell bekommen.

Fahrzeug: Für die genannte Route ist keinerlei Veränderung am Fahrzeug erforderlich. In Russland und Georgien hat der Diesel 50ppm Schwefel, das hat der Canter problemlos vertragen. Ich habe allerdings immer an Markentankstellen getankt (möglichst Lukoil und Gulf, gibt´s beide in Russland und Georgien und auch in der Türkei). Wasser hatte ich nie im Diesel. Ich hatte vorsichtshalber aber einen Zusatzfilter mit Wasserabscheider einbauen lassen (siehe unten). Mein 100l-Tank hat völlig ausgereicht, ich habe immer bei knapp 50% nachgetankt. Einen grösseren Tank habe ich nicht vermisst.

Probleme: 1. Der Separ-Zusatzfilter (LKF-Automotive) wurde undicht, hat zunächst nur getropft, später lief der Diesel im Strahl raus. Mehrere Versuche des Auseinander- und Zusammenbaus mit neuen Dichtungen haben nichts gebracht, so daß ich den Filter letztendlich ausgebaut habe und die originale Kraftstoff-Führung wieder hergestellt habe. In diesem Zusammenhang konnte ich feststellen, daß die automatische Entlüftungsfunktion des Fuso problemlos und zuverlässig funktioniert. 2. Ein Wackelkontakt im Kabelbaum des Tempomaten führte zur Fehlermeldung "Wert des Gaspedal-Sensors inplausibel" mit roter Warnlampe und Notlauf des Fahrzeugs. Nach Ausschleifen des Tempomats aus dem Gaspedal-Kabelbaum war der Fehler verschwunden und trat nicht mehr auf. 

Navigation: Die seit 2 Jahren von mir benutzte App "Copilot" hat mich sehr gut überall hin gebracht. Selbst durch den Verkehrsmoloch Moskau mit teils 8-spurigen Straßen bin ich problemlos und ohne mich zu verfahren gekommen. Copilot funktioniert auch offline. Für Georgien (da hat Copilot keine Karte) und für die Stellplatz-Suche in allen Ländern habe ich "PocketEarth" verwendet. Funktioniert ebenfalls offline (hat allerdings kein Autorouting) und hat sehr gute topographische Karten. 

Allrad-Funktion: Den Allrad habe ich 2x im Sand gebraucht. Sonst hat immer der Hinterrad-Antrieb ausgereicht. An vielen Stellen waren aber die Bodenfreiheit des 6C18 und auch das Untersetzungsgetriebe Gold wert. 

Wünsche: BESSERER FAHRKOMFORT!!! Die Federung des Fuso ist bekanntermassen schlecht. Unsere Schweizer Freunde fahren einen Bimobil-Sprinter und waren auf schlechten Straßen und Pisten 3x so schnell unterwegs wie wir. Aber hier gibt es wohl bald Abhilfe mit den neuen Reifen. Ich habe sie bei Olly bestellt und weiß durch eine Probefahrt mit Toni´s Auto, daß die wirklich eine erhebliche Komfort-Verbesserung bringen.

Fazit: Die Reise war richtig schön und erlebnisreich, würde ich sofort wieder machen. Abgesehen vom augenblicklichen Fahrkomfort ist der Fuso ein tolles Auto für derartige Unternehmungen. Also nicht zögern - auf geht´s!

Liebe Grüße

Helmut]]></content:encoded>
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