Liebe FUSO-Gemeinde,

im Grunde genommen wissen wir es ja alle, aber ich möchte Euch dennoch von einer - aus meiner Sicht ausserordentlich kundenfreundlichen und serviceorientierten - Aktion der Fa.Kunzmann berichten:

Nach der Jahresinspektion und einigen kleineren zusätzlichen Arbeiten hatte ich mein Auto bei Kunzmann in Stockstadt abgeholt und war auf der Heimfahrt nach München. Nach einem Zwischenstop beim TÜV zur Eintragung der neuen Bereifung war ich wieder auf der Autobahn Höhe Sindelfingen (Entfernung nach Stockstadt 220km), als ich die rote EngineSys-Warnleuchte bemerkte, verbunden mit Notlauf = künstlich reduzierte Leistung des Fahrzeuges. 

Also langsam bis zur nächsten Raststätte Sindelfinger Wald gekrochen und den Fehler ausgelesen

520712-31 = Systemangaben (Fehlergruppe: SCR-Warnung)

3470-3 = Komponente „Regler im Turbolader“ hat einen Kurzschluss nach Plus

Ich habe dann mehrfach ohne Erfolg versucht die Fehler zu löschen. Diese liessen sich zunächst zwar löschen, waren aber dann nach Starten des Motors sofort wieder da. Auch ein kompletter Reset = Abklemmen der Batterie brachte nichts. Was blieb also anderes übrig als die Werkstatt meines Vertrauens  anzurufen? 

Mittlerweile war es spätnachmittags geworden und der Kundenberater Uwe Jansen bat mich um Geduld bis zum nächsten Morgen, um sich mit Sven Debus und Thorsten Strupeck wegen des weiteren Vorgehens abzustimmen. Einfach den Mercedes-LKW-Pannendienst zu informieren und das Problem damit vom Hals zu haben hat den "Kunzmännern" aber nicht gefallen, denn erfahrungemäß "kennen sich die Mercedes-Pannendienstler mit dem FUSO nicht wirklich gut aus" (Zitat). 

Ich habe es mir also auf der Raststätte gemütlich gemacht. Bier und Wein waren im Kühlschrank und die Bockwurst von der Tanke war nicht schlecht. 

Gleich am nächsten Morgen hat mich Uwe Jansen angerufen und mir mitgeteilt, daß der Elektromeister Horst Bohlender mit seinem Diagnosecomputer und der Fuso-Könner Daniel Becker (beide kennen wir ja vom Fuso-Workshop her) sich noch am Vormittag mit einem Werkstattwagen und ein paar Ersatzteilen auf den Weg nach dem 220km entfernten Sindelfingen machen. Dies ist umso bemerkenswerter, als daß Horst Bohlender an diesem Tag eigentlich frei gehabt und Daniel Becker erst ab 14Uhr "Schicht" gehabt hätte. Die beiden trafen dann am frühen Nachmittag ein und haben nach einiger Suche den Fehler eingrenzen können. Er betraf den Magnetschalter einer Unterdruckdose, die die Leistung des Turboladers reguliert. Dieses Ersatzteil war leider nicht im Werkstattwagen vorhanden und nach Rücksprache mit Stockstadt auch dort nicht auf Lager. Uwe Jansen und Sven Debus haben dann von Stockstadt aus einen Fahrer nach Groß-Gerau geschickt, wo das Teil vorrätig war. Die "Gruppe Sindelfingen" hat sich daraufhin mit FUSO im Notlauf (Höchstgeschwindigkeit 40-50km/h) und dahinter fahrendem Werkstattwagen mit gelber Warnleuchte auf den Weg Richtung Stockstadt gemacht. Daniel Becker hat durch Umstecken der Unterdruckleitungen und dadurch ständigem Abruf der Höchstleistung des Turboladers noch versucht den Notlauf zu überlisten. Das funktionierte jedoch leider nicht, der Notlauf war hartnäckig. Also weiter im Schneckentempo. Nach mehreren Telefonaten mit dem Ersatzteil-Fahrer haben wir uns dann an der Ausfahrt Wertheim getroffen, das Ersatzteil in Empfang genommen und Daniel Becker hat selbiges innerhalb weniger Minuten eingebaut. Der Fehler war weg, die Kiste lief wieder und der Rest der Wegstrecke nach Stockstadt hat dann gleich als Probefahrt fungiert.

Am nächsten Tag wurde der Fuso nochmals in der Werkstatt getestet und auch eine längere Probefahrt meinerseits verlief problemlos, so daß ich die Heimreise antreten konnte und München auch problemlos erreichte. Zwischenzeitlich waren wir mit dem Fuso auf Wochenend-Ausflug, der Fehler ist definitiv beseitigt und nicht wieder aufgetreten.

Ich möchte auf diesem Weg nochmals allen Beteiligten (Daniel Becker, Horst Bohlender, dem Ersatzteil-Fahrer, Sven Debus, Uwe Jansen und Thorsten Strupeck) meinen allerhöchsten Dank aussprechen für diese aufwendige und beispiellos kundenfreundliche Aktion, ohne die mein Auto sicher nicht in so kurzer Zeit wieder fahrbereit gewesen wäre. Insbesondere finde ich es toll, daß die Kunzmänner sich selbst um das Problem gekümmert und es nicht auf den Mercedes-Notdienst abgeschoben haben.

Nebenbei sei noch bemerkt, daß die Abrechnung der Aktion deutlich mehr als fair war.

Herzliche Grüße an die Forums-Gemeinde und vielen Dank an die "Kunzmänner" nach Stockstadt

Helmut

Alle Achtung, das nenne ich ja mal echt serviceorientiert!!!