1. DEUTSCHES ALLRAD-FUSO FORUM
2. Februar 2022
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SEILWINDE
Tja liebe Gemeinde, da gibt es ja sehr unterschiedliche EInschätzungen ob man die braucht oder nicht. Wir sind dennoch am überlegen eine zu montieren und zwar hinten.
Nun hat der Kleine ja ca. 6t. Die meisten angaben die man findet sagen Gewicht mal 2 = 12t WInde
Uff was ein Brett. Braucht man die wirklich so groß? Umlenkrollen und Flaschenzug können ja die Kraft deutlich minimieren.
Wie sind eure Erfahrungen.
Liebe Grüße Mona und Ritschi
16. Mai 2021
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Moin ihr Beiden,
meine Meinung ist - bzgl. Belastung würde ich mindestens(!) das Fahrzeuggewicht nehmen, eher mehr. Wenn die Kiste richtig feststeckt kann die Zugkraft durchaus mal dem Fahrzeuggewicht entsprechen. Und das Seil soll ja auch halten. Gewicht x 1,5 würde ich schon nehmen. Hinzu kommt, je länger das aufgewickelte Seil ist, umso geringer wird die Zugkraft je mehr Seillagen sich auf der Rolle befinden. Die maximale Zugkraft ist immer nur für die erste Lage angegeben.
Ich habe mir auch schon überlegt ob ich überhaupt eine Winde montieren soll. Meine Gedanken dazu sind jedoch - wenn ich eine Winde brauche ist sie bestimmt am falschen Ende montiert (eigentlich benötigt man zwei), ist kein Baum (oder ähnliches) in der Nähe, der Baum ist zu schwach, der Baum ist zu weit weg, usw.. Und im Sand das Ersatzrad einzugraben und als Anker zu nutzen ist eine Heidenarbeit und absolut die letzte Option. Es kommt halt auch darauf an auf was für Terrain man bevorzugt unterwegs ist. Ich werde keine Winde montieren, der Nutzen ist (für mich) zu gering.
Gruß Peter
26. November 2016
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Hi, neben dem, was der Peter schon sagt, auch mal überlegen, wie die Seilwinde die Zugkraft in den Rahmen einleiten soll.
Wenn man mit 6 bis 12tonnen irgenwie schräg hebelt darf man sich nicht wundern wenn die Kiste dann sauber verzogen ist.
Zudem aus welcher Energiequelle soll die Winde betrieben werden ? Mit 12V wird das aber ein ziemlicher "Schlauch...." geht langsam und man muss öfters mal ne Pause einlegen zum Abkühlen lassen 🙂 - Ein 2kW E-Motor taktil per Relais zu steuern geht nicht lange gut, oder man braucht mindestens einen schnell und einen langsamgang
Wenn dann muss so eine Winde hydraulisch angesteuert werden, mit entsprechenden Ventilen, und dem Nebenabtrieb und einer entsprechenden Pumpe.
Dort geht es dann weiter: Wenn der Nebenabtrieb eincodiert ist, und der "Handfahrgeber" dran ist, reagiert der Fuso nur noch auf den Handfahrgeber. Fußgas egal. Wenn Du die Kupplung drückst, ist die Pumpe ausgekuppelt. => Fußpdeal wird angenommen, wenn der Handfahrgeber abgesteckt ist (gibt halt ein Fehler im Kombi) - Ist beim Windenbetrieb ja nicht unwichtig, dass Du versuchst das Fahrzeug mit seinen Rädern mit zu bewegen.....
Eventuell spielt ihr ja mal ein paar Szenarien bis zum Ende durch....
Ein gutes Windenkonzept kostet viel Gewicht und Geld.
Gruß Daniel
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