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            <title>
									Idee: Alkoven auf Fuso Canter - Vorstellung				            </title>
            <link>https://fuso-forum.de/topicid/119/</link>
            <description>Austausch zu Fuso Fahrgestellen als Basis für Wohnmobile, Overlander, etc.</description>
            <language>de</language>
            <lastBuildDate>Fri, 17 Apr 2026 16:57:53 +0000</lastBuildDate>
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							                    <item>
                        <title>RE: Idee: Alkoven auf Fuso Canter</title>
                        <link>https://fuso-forum.de/postid/1393/</link>
                        <pubDate>Mon, 24 Dec 2018 02:08:10 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[Hi Michl,

herzlich willkommen hier im FUSO-Forum! Die Bilder von Mathias, auf die Du abzielst, sind meines Wissens nicht von seinem Fuso, sondern von anderen Fuso-Fahrern und so wie das f...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[Hi Michl,

herzlich willkommen hier im FUSO-Forum! Die Bilder von Mathias, auf die Du abzielst, sind meines Wissens nicht von seinem Fuso, sondern von anderen Fuso-Fahrern und so wie das für mich aussieht, sind das FUSOs von Woelcke (wir haben auch einen ????).

Firma Woelcke schneidet bei den FUSOs Dach und Rückseite der Fahrerhauses auf und vergrößert das dann mit eigenen Formteilen. Das ist alles so vom TÜV abgenommen, was genau er dafür nachweisen musste, kann ich Dir aber nicht sagen.

VG, Olly ]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://fuso-forum.de/vorstellung/">Vorstellung</category>                        <dc:creator>Fusianer</dc:creator>
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                    </item>
				                    <item>
                        <title>RE: Idee: Alkoven auf Fuso Canter</title>
                        <link>https://fuso-forum.de/postid/1390/</link>
                        <pubDate>Sat, 22 Dec 2018 15:14:23 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[MiniCanter sagt 
Ich plane folgende Außenabmessungen: Breite 2,00 bis 2,05m, Höhe maximal 3,00m, Länge maximal 5,00m. Damit kommt man ohne Probleme auf jeden PKW-Parkplatz. Da während der Fa...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[<blockquote class="spPostEmbedQuote"><strong>MiniCanter sagt </strong>
Ich plane folgende Außenabmessungen: Breite 2,00 bis 2,05m, Höhe maximal 3,00m, Länge maximal 5,00m. Damit kommt man ohne Probleme auf jeden PKW-Parkplatz. Da während der Fahrt auf jeden Fall Passagiere im Wohnteil sitzen werden, möchten wir unbedingt eine so offen wie mögliche Gestaltung des Übergangs.

Hier nun eine erste Entwurfsskizze zum Grundriss. Ich weiß, eine Hecktür ist ungewöhnlich, bietet aber meiner Meinung nach die beste Raumausnutzung im Innenraum. Die Nachteile, dass kein Fahrradträger am Heck montiert werden kann und nur eine sehr kleine Markise, sind für uns nicht relevant. Im breiten Gang soll à la "Raumbad" eine Duschmöglichkeit geschaffen werden (Bodenplatte entnehmbar, darunter Duschtasse, umlaufender Duschvorhang, Armatur im Bad).

Ein paar Planzahlen:
Innenlänge etwa 3m-3,25m.
Sofa und Dinette insgesamt 200cm lang - umbaubar auf ein sehr schmales und ein breiteres Einzelbett oder ein sehr großes Doppelbett; Sofa 60cm tief, Dinette 80cm tief (ich weiß, das ist schmal, aber meine Familie ist mit einer Ausnahme (ich) sehr schlank; während der Fahrt gibt es ja noch 3 Plätze im Fahrerhaus und beim Camping kann durch Tischverlängerung auch das Sofa als Sitzplatz beim Essen genutzt werden. Gang dazwischen mindestens 50cm.
Küche und Bad (mit Trenntoilette :-))/Kleiderschrank jeweils 60cm tief, Gang dazwischen mindestens 70cm.

<img alt="" src="https://img2.picload.org/image/daococii/574fd503-a42a-49fb-87a7-0fb69a.jpg" width="800" height="471" />

Die Idee bezüglich des Alkovens ist folgende: ein möglichst großer und breiter Dachausschnitt im Fahrerhaus, schematisch hier dargestellt:
<a class="postlink" href="http://www.fiatprofessionalpress.de/download/DE/2010/fiat%20professional/2006-06/g_d11.jpg"><img alt="Ducato" src="http://www.fiatprofessionalpress.de/download/DE/2010/fiat%20professional/2006-06/g_d11.jpg" width="500" height="300" /></a>
und hier anhand vom Canter:
<a class="postlink" href="http://www.woelcke.de/files/upload/3228.JPG"><img alt="Canter 1" src="http://www.woelcke.de/files/upload/3228.JPG" width="600" height="800" /></a>

<a class="postlink" href="http://www.woelcke.de/files/upload/1855.JPG"><img alt="Canter 2" src="http://www.woelcke.de/files/upload/1855.JPG" width="534" height="800" /></a>

<a class="postlink" href="http://www.woelcke.de/files/upload/1857.JPG"><img alt="Canter 3" src="http://www.woelcke.de/files/upload/1857.JPG" width="534" height="800" /></a>
Und dann ein Längs-Hubbett (!) mit 130-140cm Breite, das von oben etwa 10-20cm in den Dachausschnitt reinfährt (um die Kopffreiheit im Alkoven zu erhöhen) und etwa 1m in den Wohnraum hereinragt (also bis etwa auf die Hälfte von Dinette/Sofa). Vom vorderen Alkovenabschluss bliebe ein Abstand von 30-40cm, damit das funktioniert. Die unteren Schläfer würden mit den Füßen Richtung Fahrerhaus liegen und hätten so oberhalb von Kopf/Rumpf noch die volle Stehhöhe.

Hier die geplante Lage des Hubbettes:

<img alt="" src="https://img3.picload.org/image/daocpcrr/b2300838-715a-40fc-aefa-f18735.jpg" width="800" height="371" />

LG

Mathias  </blockquote>
Hallo Mathias.



Bin neu im Forum. Wir wollen auch einen großen Durchgang haben.

Wer hat Dir das Dach ausgeschnitten und die Rückwand mit Tür gefertigt. Wird das Führerhaus nicht instabil? TÜV?

Hast auf Fotos wie der Durchgang vom Kofferseite aussieht?

 

Besten Dank.

 

Michl]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://fuso-forum.de/vorstellung/">Vorstellung</category>                        <dc:creator>Michl</dc:creator>
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                    </item>
				                    <item>
                        <title>RE: Idee: Alkoven auf Fuso Canter</title>
                        <link>https://fuso-forum.de/postid/1161/</link>
                        <pubDate>Fri, 04 May 2018 17:52:24 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[Hallo zusammen,

ich bin Ralf, der von Adventure Reisemobil. Zum Thema Wohnkabine hochfahren um das Fahrerhaus

kippbar zu machen hier ein Foto von unserem Womo. Wie man sieht muß die Ka...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[<img data-upload="1" data-width="449" data-height="800" title="20171117_092027.jpg" alt="20171117_092027.jpg" src="https://www.tomtur.de/wp-content/sp-resources/forum-image-uploads/adventure/2018/05/20171117_092027.jpg" width="56" height="100" />  Hallo zusammen,

ich bin Ralf, der von Adventure Reisemobil. Zum Thema Wohnkabine hochfahren um das Fahrerhaus

kippbar zu machen hier ein Foto von unserem Womo. Wie man sieht muß die Kabine nicht viel

angehoben werden. Die alternative Serviceklappe im Fahrerhausboden haben wir ebenfalls evaluiert. Im Vergleich zum Hebemechanismus waren die Kosten für den Bodenausschnitt doppelt so hoch.

Man wird die Bodenklappe vermutlich sehr schwer so groß gestalten können das man alle notwendigen Teile im Fahrerhaus erreichen kann. 

Dies als kleine und hoffentlich hilfreiche Anmerkung.

Beste Grüße

Ralf]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://fuso-forum.de/vorstellung/">Vorstellung</category>                        <dc:creator>Adventure Fuso</dc:creator>
                        <guid isPermaLink="true">https://fuso-forum.de/postid/1161/</guid>
                    </item>
				                    <item>
                        <title>RE: Idee: Alkoven auf Fuso Canter</title>
                        <link>https://fuso-forum.de/postid/1121/</link>
                        <pubDate>Mon, 12 Mar 2018 10:38:38 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[Hallo Godehard,

eine Doppelkabine würde das Fahrzeug 1 Meter länger und rund 250kg schwerer machen. Das kommt nicht in Frage.

Die angegebene Nutzlast von 925kg bei dem verlinkten Cante...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[Hallo Godehard,

eine Doppelkabine würde das Fahrzeug 1 Meter länger und rund 250kg schwerer machen. Das kommt nicht in Frage.

Die angegebene Nutzlast von 925kg bei dem verlinkten Canter bezieht sich auf ein Fahrzeug mit Henschel Dreiseitenkipper. Der wiegt einiges und würde natürlich erstmal abgebaut.

LG

Mathias]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://fuso-forum.de/vorstellung/">Vorstellung</category>                        <dc:creator>MiniCanter</dc:creator>
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				                    <item>
                        <title>RE: Idee: Alkoven auf Fuso Canter</title>
                        <link>https://fuso-forum.de/postid/1120/</link>
                        <pubDate>Mon, 12 Mar 2018 00:16:45 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[Hallo Matthias,

wir haben auch keinen Durchgang nach hinten, und vermissen den auch nicht. Liegt aber auch daran, dass wir ne Doppelkabine haben und niemand im Wohntrakt sitzen muss währe...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[Hallo Matthias,

wir haben auch keinen Durchgang nach hinten, und vermissen den auch nicht. Liegt aber auch daran, dass wir ne Doppelkabine haben und niemand im Wohntrakt sitzen muss während der Fahrt.

Die Fahrgestelltragfähigkeit von 1,5 to ist nicht die Nutzlast, bei den von Dir verlinkten Fusos hast Du z.B. nur 900 - 1000 kg. Wie soll das denn gehen? ]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://fuso-forum.de/vorstellung/">Vorstellung</category>                        <dc:creator>Gode_RE</dc:creator>
                        <guid isPermaLink="true">https://fuso-forum.de/postid/1120/</guid>
                    </item>
				                    <item>
                        <title>RE: Idee: Alkoven auf Fuso Canter</title>
                        <link>https://fuso-forum.de/postid/1119/</link>
                        <pubDate>Sat, 10 Mar 2018 09:22:32 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[Hallo Mathias,

ich persönlich würde die Lösung ohne Alkoven bevorzugen, ein Hubbett komplett über der Sitzgruppe ohne Alkoven wäre für mich die deutlich bessere Alternative. Du behältst d...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[Hallo Mathias,

ich persönlich würde die Lösung ohne Alkoven bevorzugen, ein Hubbett komplett über der Sitzgruppe ohne Alkoven wäre für mich die deutlich bessere Alternative. Du behältst die Servicefreundlichkeit des Kippfahrerhauses und vermeidest die feste Verbindung zwischen Koffer/Alkoven und Fahrerhaus.

Was beim Duchgang bedacht werden muß: Ein grosser Durchgang ist sicher schön, er wird bei 3 vorderen Sitzplätzen faktisch aber durch die Sitzlehnen wieder "verschlossen".

Viele Grüße und einen schönen Samstag, ich gehe jetzt "Nasszelle bauen" <img title="Smile" alt="Smile" src="https://www.tomtur.de/wp-content/sp-resources/forum-smileys/sf-smile.gif" />

Helmut]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://fuso-forum.de/vorstellung/">Vorstellung</category>                        <dc:creator>ConFuso</dc:creator>
                        <guid isPermaLink="true">https://fuso-forum.de/postid/1119/</guid>
                    </item>
				                    <item>
                        <title>RE: Idee: Alkoven auf Fuso Canter</title>
                        <link>https://fuso-forum.de/postid/1118/</link>
                        <pubDate>Sat, 10 Mar 2018 08:53:34 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[Hallo Helmut,

ja, das wird eng.

Ich habe mir gerade in Ruhe den Thread zu Eurem Canter durchgelesen und bin sehr beeindruckt. Leider haben wir nur linke Hände in der Familie, so dass d...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[Hallo Helmut,

ja, das wird eng.

Ich habe mir gerade in Ruhe den Thread zu Eurem Canter durchgelesen und bin sehr beeindruckt. Leider haben wir nur linke Hände in der Familie, so dass der Auf- und Ausbau auf jeden Fall von einem Profi gemacht wird. Ormocar, Der Fehntjer, Moser, Stauber kann ich mir momentan vorstellen.

Gegenüber Eurem Fahrzeug müssen wir ja 3 Tonnen Gewicht einsparen. Durch das kleinere 4x2-Fahrgestell und kleinere Tanks (70 l Diesel, 100 l Wasser) erreichen wir etwa 1 Tonne geringeres Gewicht. 500 kg geringere Zuladung sind wohl auch in Ordnung. Fehlen also noch 1,5 Tonnen. Das muss durch Kompaktheit, geringere Ausstattung und Leichtbau erreicht werden. Der Koffer soll Außenmaße von maximal 3,30m x 2,05m x 2,20m haben. Das ist deutlich kleiner als Eurer, oder? Wir benötigen auch keine Arktis-taugliche Isolierung, eine Wandstärke von 3-4cm reicht aus. Auf Zusatz-Dieseltank, Solaranlage, Fahrradträger, Markise, Ofen verzichten wir bewusst. Schau'n ma mal...

Ich habe mir nochmal Gedanken gemacht zu dem Thema Alkoven/Kippfahrerhaus/Hubbett. Wie wäre es mit folgender Version:
- Aufbau ohne Alkoven
- dennoch großer Durchgang zwischen Fahrerhaus und Aufbau wie bei <a href="https://www.designboom.com/wp-content/uploads/2017/05/earthcruiser-EXP-designboom-06.jpg">Earthcruiser</a>
- erhöhtes Fahrerhaus ähnlich Woelcke
- Fahrerhaus bleibt kippbar
- Hubbett komplett über der Sitzgruppe, wie zum Beispiel im <a href="http://www.rc-mannheim.de/data/images/mod_vehicles_sell/image_hubbett_5180.jpg">Bürstner IXEO TL</a>

oder hier im Video ab 1:28: <a href="https://www.youtube.com/watch?v=_1CVwTZlqhw">Bürstner Video</a>

Der Grundriss mit heruntergelassenem Hubbett sähe dann so aus: <img alt="" src="https://img2.picload.org/image/daopgplw/42768858-dffa-4ff7-a734-f0dafc.jpg" width="800" height="460" />

Bei Bedarf könnte man auf das Fahrerhaus noch ein Dachzelt setzen.

LG

Mathias]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://fuso-forum.de/vorstellung/">Vorstellung</category>                        <dc:creator>MiniCanter</dc:creator>
                        <guid isPermaLink="true">https://fuso-forum.de/postid/1118/</guid>
                    </item>
				                    <item>
                        <title>RE: Idee: Alkoven auf Fuso Canter</title>
                        <link>https://fuso-forum.de/postid/1117/</link>
                        <pubDate>Fri, 09 Mar 2018 19:32:49 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[....das wird eng, aber da bist Du Dir wahrscheinlich im Klaren drüber.

Gut, mein Koffer ist etwas grösser, ich habe einen stabilen Zwischenrahmen und ich habe beim Ausbau nicht überall au...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[....das wird eng, aber da bist Du Dir wahrscheinlich im Klaren drüber.

Gut, mein Koffer ist etwas grösser, ich habe einen stabilen Zwischenrahmen und ich habe beim Ausbau nicht überall auf das Gewicht geachtet. Aber ich habe mittlerweile 2400kg auf den Canter gepackt. Für den 6C18 kein Problem, da bleiben Stand jetzt immer noch 1100kg übrig und der Ausbau ist fast fertig.  

Willst Du selbst ausbauen? Dann würde ich eine Waage vor das Auto stellen und mit jedem, wirklich mit jedem Teil, jeder Schraube und jeder Tube Dichtungsmasse über die Waage laufen und die Gewichte aufaddieren.

Wenn Du ausbauen lässt, dann würde ich im Vertrag ganz klar ein Gewicht im ausgebauten Zustand (Auslieferungsgewicht des Ausbauers) definieren.

Axel und Nicole haben da ihre Erfahrungen gemacht, Du hast das sicher gelesen (...was mit unserem Canter geschah...)

Die feste Verbindung Koffer/Alkoven/Fahrerhaus würde ich sehr intensiv mit einem guten und erfahrenen Fahrzeugbauer diskutieren, das würde ich auch bei Strassenbetrieb nur mit einem wirklich sehr guten Zwischenrahmen entspannt sehen. Gehen tut´s, aber die Komponenten (Koffer und Zwischenrahmen) müssen passen.

Viele Grüße

Helmut]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://fuso-forum.de/vorstellung/">Vorstellung</category>                        <dc:creator>ConFuso</dc:creator>
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				                    <item>
                        <title>RE: Idee: Alkoven auf Fuso Canter</title>
                        <link>https://fuso-forum.de/postid/1116/</link>
                        <pubDate>Fri, 09 Mar 2018 15:50:55 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[Hallo Helmut,

die Fahrgestelltragfähigkeit beträgt 1.520kg. 90 % Kraftstoff und Fahrer mit 75 kg sind da schon abgezogen.

LG

Mathias]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[Hallo Helmut,

die Fahrgestelltragfähigkeit beträgt 1.520kg. 90 % Kraftstoff und Fahrer mit 75 kg sind da schon abgezogen.

LG

Mathias]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://fuso-forum.de/vorstellung/">Vorstellung</category>                        <dc:creator>MiniCanter</dc:creator>
                        <guid isPermaLink="true">https://fuso-forum.de/postid/1116/</guid>
                    </item>
				                    <item>
                        <title>RE: Idee: Alkoven auf Fuso Canter</title>
                        <link>https://fuso-forum.de/postid/1115/</link>
                        <pubDate>Fri, 09 Mar 2018 09:27:12 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[Hi Mathias,

wieviel Zuladung hast Du bei den von Dir ausgewählten Fahrgestellen zur Verfügung?

Viele Grüße 

Helmut]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[Hi Mathias,

wieviel Zuladung hast Du bei den von Dir ausgewählten Fahrgestellen zur Verfügung?

Viele Grüße 

Helmut]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://fuso-forum.de/vorstellung/">Vorstellung</category>                        <dc:creator>ConFuso</dc:creator>
                        <guid isPermaLink="true">https://fuso-forum.de/postid/1115/</guid>
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